齒輪泵常見問題
一、工作泵炸裂或泵蓋與泵體結(jié)合面滲油是什么原因？
1、工作分配閥中的先導(dǎo)調(diào)壓閥或溢流閥芯卡死，油路處于封閉狀態(tài)，壓力無限上升。
2、操作人員沒有按說明書要求調(diào)壓，使系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值。
二、工作泵軸頭油封串油，機(jī)油跑到變速箱里是什么原因？如何解決？
1、系統(tǒng)壓力過高或瞬間過高，導(dǎo)致二次密封區(qū)內(nèi)壓力升高，使二次密封環(huán)變形或損壞。
2、油箱內(nèi)油液中含有雜質(zhì)，將二次密封環(huán)破壞導(dǎo)致串油。
解決方法：更換油封，如更換后仍無法解決，則必須更換二次密封銅套。
三、出現(xiàn)以下兩種情況，反映泵沒壓是什么原因？
1、動臂提升無力或提升速度慢，但鏟斗有力。
A、分配閥中的動臂閥桿五閥體的配合間隙過大（超過0.035）壓力上不去。
B、動臂油封損壞或油缸內(nèi)有軸向溝紋，壓力上不去。
C、動臂操作桿定位不準(zhǔn)確，閥門的開度過小，供給動臂的油量少。
2、鏟斗收斗無力，動臂升高也無力。
A、齒輪泵超壓**嚴(yán)重。
B、系統(tǒng)漏油嚴(yán)重。
C、調(diào)壓閥的調(diào)門沒關(guān)緊。
D、調(diào)壓閥彈簧損壞。
綜合以上分析，每項故障均與內(nèi)壓力有關(guān)，因此液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓不能超過額定值，不然將出現(xiàn)以上幾種情況，使裝載機(jī)不能保證正常工作。
| 序號 | 故障 | 原因 | 排除方法 |
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一
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油泵吸不上油
或吸油不足
| 1、油箱中油面過低。 2、油的粘度過高。 3、進(jìn)油管太細(xì)，太長，阻力大。 4、進(jìn)油管破損漏氣。 5、進(jìn)油管法蘭密封圈損壞。 6、進(jìn)油口或濾網(wǎng)堵塞。 7、油泵旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動機(jī)不符。 8、從自緊油封處入空氣。 | 1、加油至油面規(guī)定高度。 2、更換粘度適宜的油液。 3、更換油管。 4、更換油管。 5、調(diào)換新密封圈。 6、清洗濾網(wǎng)、除去堵塞物。 7、改變油泵轉(zhuǎn)向。 8、更換損壞的油封。 |
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二
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油泵壓力升不上去
| 1、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄露。 2、泵的旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動機(jī)不符。 3、轉(zhuǎn)速太低。 4、壓力表開關(guān)堵塞。 | 1、檢查系統(tǒng)。 2、調(diào)整轉(zhuǎn)向一致。 3、提高轉(zhuǎn)速。 4、清洗壓力表開關(guān)。 |
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三
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產(chǎn)生噪音
| 1、吸油管或過濾器局部堵塞。 2、吸油管路吸入空氣。 3、油的粘度過高。 4、進(jìn)油過濾器通流面積過小。 5、油泵的轉(zhuǎn)速過高。 6、泵軸和發(fā)動機(jī)軸不同心。 | 1、**污垢，使吸油暢通。 2、修復(fù)管路。 3、更換適宜的油液。 4、更換適宜的過濾器。 5、降低至規(guī)定轉(zhuǎn)速。 6、重新裝配，保持同心度。 |
